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1 未来四年电缆业或将“双喜临门”

未来四年电缆业或将“双喜临门”

近年来随着原材上涨、竞争激烈、外来线缆巨头插足等诸多原因,给中国的电线电缆行业带来重重压力。而在去年,由于国际金融危机、中国GDP增速减缓等内外因素,更是造成中国电线电缆行业普遍开工率不足和产能过剩,因此,未来几年中国电线电缆行业会是岸上之鱼还是如鱼得水,这都值得所有的电缆行业人士深思及研究。

从中国行业研究网所做《2012—2016年电线电缆行业宏观投资环境与行业发展趋势分析报告》能够发现,在“十二五”期间,机车电缆、通信和信号电缆将迎来生机,其主要原因是我国铁路建设的提速,对上述两种电缆的需求会非常巨大。据相关专家预测,对于机车电缆的年平均需求将达到16万—20万千米;而对于通信和信号电缆的需求也将达到7万—10万千米。此外,城市轨道交通建设的推行,也为我国电线电缆行业赢得巨大市场,预测车辆用电缆的年需求将在3万千米左右,而交通通用信号电缆的年需求则在2万千米左右。

通过数据不难发现,在未来的四年内,城市轨道交通的建设或将成为中国电线电缆行业至关重要的业务增长点,堪称最后一根救命稻草。

目前,中国的电线电缆行业产值突破1万亿,占全球电线电缆市场份额25%以上,成为超过美国的全球头号生产大国,但业内同质化竞争严重、低价竞争激烈等问题也是客观存在的,如果借助轨道交通建设带来的良机,努力提高自己的软硬件实力,从而促成转型成功,不再在中低端产品中跌打滚爬,那么无疑将是“双喜临门”的大事。

轨道交通建设的大规模推进帮助企业再探转型之路并不是空谈,更不是无稽之谈,其中最主要的是原因是,针对隧道及其他复杂地形和特殊情况,轨道交通建设将给电线电缆生产企业抛出系列难题,提出更高的要求和标准。有能力、成规模的电线电缆生产企业借此机会,应努力开发新技术、新材料,以符合轨道交通建设的诸多要求。也正是通过新技术、新材料的开发,让真正有实力的电线电缆生产企业与那些作坊式的生产企业拉开距离,不但能够占有轨道交通建设带来的巨大市场,更能从此摆脱利润低下而竞争激烈的中低端产品竞争。

虽然前景可观,可现实总是残酷的。由于我国能够生产高精端产品的企业数量有限,因此在占领轨道交通建设带来的巨大市场过程中,困难重重。为了能够赢得客户,这些高精端电线电缆生产企业不得不紧急购买设备,同时大规模地招人,造成企业的固定成本增加及资金链吃紧,反而对后续的研发能力造成了一定的制约。

针对这种情况,为了提高电线电缆生产企业的技术水平,单靠一家企业是难以支撑的,应该努力让更多的企业参与进来,共同研发,共同生产。另外,国内的电线电缆生产企业尤其是规模企业,应合理利用自己雄厚的资金力量,买技术、买人才,以此提高自己的开发能力。最后,由于电线电缆在轨道交通建设中至关重要,因此绝不能为一己私利,而采取以次充好、伪造仿冒知名品牌的做法以实现占有市场份额的目的,而应该严格按照国家的标准执行,努力提高产品质量。

中国电线电缆行业长期以来假冒伪劣现象严重、非标产品屡禁不绝、产品附加值较低、产品同质化严重、入行门槛低、低价竞争激烈、回款缓慢、缺乏知名品牌、粗放式发展等等问题,到今天依然没有得到合理解决。因此,对于轨道交通建设的大规模推进将给中国电线电缆行业带来的这个巨大蛋糕,国内电线电缆生产企业如何吃下,也是十分令人担忧的问题。笔者十分不希望看到的现象是,国内的巨大市场蛋糕,再次落入国外线缆寡头的巨口。


2 环保是国内电缆行业目前面临的一大课题

环保是国内电缆行业目前面临的一大课题

  近年来,关于环保电缆或者说绿色电缆的讨论一直都比较热烈。事实上,对于今天而言,环保不再是一门技术,而将成为一个基础要求。不仅是电缆产业如此,任何一个产业在选择材料或者产品时,首先的要求便是绿色环保产品,否则项目不敢用,而且即便是采用了这种不环保的材料或产品,也很难通过国家相关部门的检验。

    当前,我国电线电缆设备利用率平均在30%左右,国外企业设备利用率常常保持在70%。某专家指出,导致我国电设备利用率低的原因一是产能过剩,二是电线电缆企业经常忽略的环保问题。对于第一个原因产能过剩,任何企业单枪匹马地都无法解决;而对于第二个环保问题,是每家企业就可以独自面对的。事实上,近年来,环保型电线电缆产品的销售份额急剧扩大,普通的电线电缆和阻燃电线电缆根本无法与其竞争。

    众所周知,绿色电线电缆产品是循环经济的载体,实现产品的绿色化,关键是要从设计开始。而绿色设计或生态设计是以环境为核心的,利用产品全生命周期评价技术将当代设计方法中众多的局部设计方法统一为一个整体,以达到整体最优。欧洲、美国及日本等发达国家的电缆生产厂家在生产产品的过程中,始终坚持绿色环保理念,从源头抓绿色设计,并在生产过程中坚决避免有害物质的产生。我国的电线电缆企业,在产品生态设计上刚刚起步,政府有关部门和地方机构也已做出相关规定督促企业执行。目前,北京、上海两所城市已经禁止使用聚氯乙烯非环保型电线电缆,铁道、通信等部门也已颁布了明确的规定。随之,在以后的几年中,我国建筑、交通、运输、通讯部门和所有大中型城市的供电部门,都将会实施全面禁止使用非环保型电线电缆的规定要求。

    反观我国电线电缆产业,大多电线电缆的生产过程污染十分严重;企业在制造、使用及废弃处理过程中排放出大量的二恶英、铅、卤素等有毒物质。因此,在我国推出绿色能源发展的大政方针下,我国电线电缆企业应主动向国外线缆企业学习,借鉴其所采用的环保措施,为自己所用。同时,我们还应该注意到,新型材料是环保型电缆的核心,保证研发使用材料的绿色环保性能是推进环保电缆生产的重中之重。在电线电缆生产中,原材料成本占到产品生产成本的 80% 以上,其中铜、铝、钢芯、橡胶、塑料和护套等材料为原材料成本的主体,这就要求电线电缆企业在如何设计有特色的产品、节约原材料、开发新型环保材料等方面下功夫。

    另外,发展环保电缆也是打造中国电线电缆产业循环经济的重要一环。当下是我国工业化和城镇化发展的重要阶段,电线电缆企业要抓住电力工业发展的战略机遇,大力发展循环经济,以尽可能少的资源消耗和尽可能小的环境代价,取得最大的经济产出和最少的废物排放,实现“减量化、再利用、资源化”持续发展的目标。

    那么结合中国电线电缆行业的一些特殊性,应该从哪几个方面来进行呢?笔者认为,首先就应该从淘汰冷轧机和黑铜杆方面着手。显然,用冷轧机轧制出芰8黑铜杆的生产工艺是落后的,而且其黑铜杆氧化物含量高、导电率低、性能差、拉力重量比、耗材、耗能、污染严重,必须淘汰。其次,应该积极推广铝稀土优化处理技术。目前,用连铸连轧工艺生产电工铝杆在国内已相当普及,性能良好,但设备仍停留在70年代初期开发水平,技术上没有多大创新。因此,电线电缆企业要积极推广我国特有的铝稀土优化处理技术,并利用引进的部分关键专用设备和技术添加铝锆合金,将熔铝燃煤炉改造成熔铝燃油或天然气炉,全部消除熔铝燃煤炉燃煤烟尘和烟气的排放。同时,设置烟气过滤装置净化烟气,提高排放质量,提高成品率,降低成本,使导线工作温度从70℃提高到150℃,载流量提高1.6倍。

    最后,打造电线电缆行业的循环经济还需要企业自主创新开发性能优良的电线电缆专用设备。目前,电线电缆主导产品的关键生产设备与国外先进设备比较,技术水平差距仍然很大,主要表现在生产率低、自动化程度不高、能耗较大、可靠性较差,尚未满足行业发展的需要,消化吸收严重滞后。电线电缆专用设备的技术水平、性能和可靠性一旦提高将对提高电线电缆产品质量、生产效率、材料利用率产生重要的积极作用。因此,企业要不遗余力地引进技术,自主创新开发性能优良、高水平的电线电缆专用设备,为打造电线电缆行业的循环经济服务。同时还应该注重加强废弃电线电缆产品的回收工作。在电线电缆生产过程中,企业要对产生的边角余料,直接回收回用。业内人士建议成立专业的“聚氯乙烯”废料回收处理厂,定点加工,改作他用,避免产生二次污染。

    因此说,环保是一门大课。不管是从电线电缆生产企业的经营上来看,还是从国内电线电缆行业的发展上来看,乃至从中国工业的发展来看,电线电缆行业作为国民经济的重要配套产业,都将发挥重要的辅助作用。可以说,中国电缆业的强弱,反映出中国整个工业的强弱。(上海电缆研究所展会)



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